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套缸式升降平台對曲(qǔ)柄連杆機(jī)構中(zhōng)的連扡進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞(dì)給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅(tóng)瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生(shēng)間隙,使連杆承受(shòu)衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處(chù)和(hé)叉頭處。該處是疲勞斷裂(liè)易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應(yīng)保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的(de)影響。還要特(tè)別注意盡可能使用鍛造材(cái)質,並防(fáng)止加工缺陷(xiàn)。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許(xǔ)的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是(shì)糟(zāo)的配合螺絲,同時保證連杆銅(tóng)瓦(wǎ)的漓滑.對螺絲的定期(qī)更換也是十分必要的。 對(duì)於搖杆部分.升降平(píng)台角(jiǎo)度一旦調整好,就應將斜(xié)鐵圊定牢(láo).斜銷(xiāo)螺絲緊圊好。在(zài)日常(cháng)的(de)設(shè)備檢(jiǎn)查中,斜(xié)鐵和斜銷螺絲(sī)也是檢查的重點(diǎn)。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使(shǐ)斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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