嶽陽套（tào）缸式液壓升降平台

由於升降平（píng）台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與（yǔ）設計（jì）的理論往往相差甚（shèn）遠，在（zài）不同鋼坯作用下，升（shēng）降平台的平衡過輕或過（guò）重，結（jié）果上、下位置的製動力矩不同，運動（dòng）不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了（le）克（kè）服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一（yī）定的改進。主要是把原來的配重固定槽措（cuò）平（píng）衡粱方向（xiàng）加長，通過移動（dòng）配重的位置來改變配重力矩的長（zhǎng）度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法（fǎ）調（diào）節方便，固定可靠，非常實（shí）用。

其它方（fāng）麵 升（shēng）降（jiàng）機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定（dìng）的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要（yào）加強潤滑（huá），防止（zhǐ）水、氧化渣的進入（rù），當各交接處銅瓦（wǎ）磨損達到一定（dìng）的問隙時要及時更換。 升降平台（tái）動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲（sī）要定期緊固、更換（huàn），特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部（bù）分，對於製動器的抱閘要（yào）認真調整，特別在（zài）剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。