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導軌式貨梯的升降速（sù）度與動力單元、油管控製、油缸（gāng）控（kòng）製、貨物載量（liàng）有（yǒu）關。
一、對動力單元的調節 升降平（píng）台都是（shì）由動力單元和油缸控製的（de）。動力單元在生產時設有四個出孔，可調節大小，同時通過調整馬達速度或電液比（bǐ）例閥來調（diào）整液壓油（yóu）的流量（liàng）大小，從這兩方麵對動力（lì）單元的調節，進（jìn）而調節液（yè）壓貨梯的升降速度（dù）。
二、對油管控製的（de）調節 液（yè）壓油管越長，上升時間也就越（yuè）長。因此在安（ān）裝時，在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正（zhèng）常需求安全的前（qián）提下，可（kě）以進行相應的調整。
三（sān）、對（duì）油缸控製的調節 油缸尺寸，在滿足（zú）設計要求的情（qíng）況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸（cùn）越小，上升速度越快。
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