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導軌(guǐ)式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關(guān)。
一、對(duì)動力單元的調節 升(shēng)降平台(tái)都是由動力單元和油缸(gāng)控(kòng)製的。動力單元在(zài)生產時設有四個出孔,可調節大小,同時(shí)通過調整馬達速度或電(diàn)液比例閥來調整液壓油的流量大(dà)小,從(cóng)這兩方麵對動(dòng)力單(dān)元的調節,進而調節液壓貨(huò)梯的升降速度。
二、對油管控製(zhì)的調節 液壓油管越(yuè)長,上升時(shí)間也就越(yuè)長。因此在安(ān)裝時,在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度(dù);在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整,在保證設備達到正常需求安全的前提下(xià),可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調(diào)節 油缸尺寸,在滿足設計(jì)要求的情況(kuàng)下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸(gāng)尺寸越小,上升速(sù)度越快。
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