導軌式貨梯的升降速度與動力(lì)單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台都(dōu)是由(yóu)動力單元和油缸控(kòng)製的。動力單元在生產時設(shè)有四個(gè)出孔(kǒng),可調節大(dà)小(xiǎo),同時通過調整馬達速度或(huò)電(diàn)液比例閥來調整液壓油的流(liú)量大小,從這兩方麵對動力單(dān)元的調節,進而調節液(yè)壓貨梯的升(shēng)降速度。
二、對油管控製的(de)調(diào)節 液(yè)壓油管越長,上升時(shí)間也就越(yuè)長。因此在安裝時,在設計允許範圍內要盡可能的(de)減小油管(guǎn)的長度;在調節動力單元(yuán)的基礎上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整,在保證設備達到正常需求安全的前提下,可以進行相應的調整(zhěng)。
三、對油缸控製的調(diào)節 油缸尺寸,在(zài)滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上(shàng)升(shēng)速度越快。