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套缸式升降平台(tái)對曲柄連杆機構中的連扡進行受(shòu)力分(fèn)析:曲(qǔ)軸通(tōng)過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在(zài)生產中由於叉頭(tóu)處銅瓦的磨損,使曲軸與(yǔ)連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝(chōng)擊負荷,因此(cǐ)連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應(yīng)保證叉頭(tóu)處有(yǒu)足夠的圓弧,以(yǐ)減少應力集(jí)中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時(shí)保證(zhèng)連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分(fèn)必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就(jiù)應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的(de)設(shè)備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷(xiāo)螺絲鬆脫,斜鐵移位而造(zào)成升降平台角度改變的現象。
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