套缸式升降平台對曲(qǔ)柄(bǐng)連(lián)杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過(guò)螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產(chǎn)中由於叉頭處銅瓦(wǎ)的磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲(pí)勞斷裂易發生部(bù)位。
為了(le)避免事故的發生,在連(lián)杆結構上應(yīng)保證叉頭(tóu)處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可(kě)能使用鍛造材質,並防止加工(gōng)缺陷。同時(shí)螺絲在(zài)傳遞拉力過程中極易出現疲勞(láo)斷裂,因此應在結(jié)構(gòu)允(yǔn)許的情況下(xià)加大螺絲尺(chǐ)寸,並采用配合螺絲。
目前我(wǒ)廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑(huá).對螺絲的定(dìng)期更換也是十分必(bì)要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備(bèi)檢查中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲也是檢查的重點。特(tè)別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造(zào)成升降平(píng)台角度改變(biàn)的現象。