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套缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的(de)連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於叉(chā)頭處(chù)銅瓦的磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉頭銅(tóng)瓦之間產生間隙,使(shǐ)連杆承受衝擊(jī)負荷,因此連杆應力產生在(zài)A、B處和叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影(yǐng)響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲(sī)在傳遞拉力(lì)過程中極(jí)易出現疲勞斷裂(liè),因此應在結構允許的情況下加大(dà)螺絲尺(chǐ)寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合(hé)螺絲,同時(shí)保證連(lián)杆銅瓦的漓滑.對螺絲(sī)的(de)定期更換也是十分必要的。 對(duì)於搖杆部分(fèn).升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺(luó)絲緊圊好。在日常的設備檢查中(zhōng),斜鐵和(hé)斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負(fù)荷反複作(zuò)用使斜銷螺絲鬆脫,斜(xié)鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。