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套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡進行受力分(fèn)析:曲軸(zhóu)通過螺栓把作用力傳遞給連(lián)杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承(chéng)受拉力。在生產中由於(yú)叉(chā)頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連(lián)杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連(lián)杆(gǎn)承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞(láo)斷裂易發生部位。
為了避免事故(gù)的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力(lì)集中(zhōng)的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材(cái)質,並防止(zhǐ)加工缺陷。同時螺絲在傳(chuán)遞拉力過程(chéng)中極易出(chū)現疲勞斷(duàn)裂,因此應在(zài)結構允許的情(qíng)況下(xià)加大螺絲尺寸(cùn),並(bìng)采用配合螺(luó)絲。
目(mù)前我廠使用的是糟的配合(hé)螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定(dìng)期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常(cháng)的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查的(de)重點。特別應防止(zhǐ)由於衝擊負(fù)荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵(tiě)移位而造成升降平台角度改變的現象。