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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用(yòng)力(lì)傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產(chǎn)中(zhōng)由於叉頭處銅瓦(wǎ)的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆(gǎn)承受衝(chōng)擊負荷,因此連(lián)杆應(yīng)力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易(yì)發生部位。
為了避免(miǎn)事故的發生,在連(lián)杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應(yīng)力集中的影響。還要特別注意盡可(kě)能使(shǐ)用鍛造材質,並防止加工缺陷(xiàn)。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲(pí)勞(láo)斷裂(liè),因(yīn)此應在結(jié)構允許的情況下加大螺絲(sī)尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連(lián)杆銅瓦的漓滑.對螺絲的(de)定期更換也是十分必要的。 對於(yú)搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就(jiù)應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中(zhōng),斜鐵和斜銷螺絲也(yě)是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升(shēng)降平台角度改變的現象。
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