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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的(de)連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連(lián)杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承受拉力。在生產(chǎn)中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與(yǔ)連杆叉頭銅瓦之(zhī)間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷(hé),因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是(shì)疲勞斷裂易發生部位(wèi)。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧(hú),以減少應力集中的影(yǐng)響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳(chuán)遞拉力過程中(zhōng)極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的(de)配合螺(luó)絲,同時保(bǎo)證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定(dìng)期更換也是十(shí)分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦(dàn)調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而(ér)造成(chéng)升降平台(tái)角度改變的現象。
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