呼倫貝爾套缸式電動升降機

套缸式升降平台（tái）對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析：曲軸通過螺栓（shuān）把作（zuò）用（yòng）力傳遞給連（lián）杆．作用力集中（zhōng）在A、B兩處，使（shǐ）連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的（de）磨（mó）損，使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙，使連杆承受衝擊負荷，因此連（lián）杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。

為了（le）避免事故的發（fā）生，在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧，以減少應力集中（zhōng）的影響。還（hái）要特別注意（yì）盡（jìn）可（kě）能（néng）使用鍛（duàn）造材質，並防止加工缺（quē）陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲（pí）勞斷裂，因（yīn）此應在結構允許的（de）情況下（xià）加大（dà）螺（luó）絲尺寸（cùn），並采用（yòng）配合螺絲。

目前我（wǒ）廠使用的是糟的（de）配合螺（luó）絲，同時保證連杆銅瓦的漓滑．對螺（luó）絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分．升降平台角度一旦調（diào）整好，就應將斜鐵圊定牢．斜銷（xiāo）螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中，斜鐵和（hé）斜（xié）銷螺絲也是檢（jiǎn）查的重點。特別應防止（zhǐ）由於衝擊（jī）負荷反複（fù）作（zuò）用使斜銷螺絲鬆脫，斜（xié）鐵移位而造成升降平（píng）台角度改變的（de）現象。