套缸(gāng)式升降平台對曲柄連(lián)杆機構中的連扡(qiān)進行受力(lì)分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使連(lián)扡承受拉力(lì)。在生產中(zhōng)由於叉頭(tóu)處銅瓦的磨損,使曲(qǔ)軸(zhóu)與連杆叉頭銅(tóng)瓦(wǎ)之間產(chǎn)生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該(gāi)處是疲勞(láo)斷(duàn)裂易發生(shēng)部位。
為了(le)避免事故的發生,在連杆結構上應保(bǎo)證叉頭處有足夠的(de)圓(yuán)弧,以減(jiǎn)少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合(hé)螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同(tóng)時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必(bì)要的。 對於搖杆部分.升降平台角度(dù)一旦調整好,就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是(shì)檢查的(de)重(chóng)點。特別應防止(zhǐ)由於衝(chōng)擊(jī)負荷反複(fù)作用使(shǐ)斜銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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