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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析(xī):曲軸通(tōng)過(guò)螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力(lì)集中在A、B兩處,使連(lián)扡承受拉力(lì)。在生產中由於叉(chā)頭處銅(tóng)瓦的磨損,使曲軸與連杆叉(chā)頭銅瓦之間產生間隙,使連杆(gǎn)承受衝擊負荷,因此(cǐ)連杆應力產生在A、B處和(hé)叉(chā)頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構(gòu)上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集(jí)中的影響。還(hái)要特別注意盡(jìn)可能使用鍛造(zào)材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極(jí)易出現疲(pí)勞斷裂,因此(cǐ)應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我廠使用的(de)是糟(zāo)的配合螺絲,同時保證(zhèng)連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十(shí)分必要的(de)。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好(hǎo),就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日(rì)常(cháng)的設備檢查中,斜(xié)鐵和斜銷(xiāo)螺絲也是檢查的重點。特(tè)別應(yīng)防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成(chéng)升降平台角(jiǎo)度改變的現象(xiàng)。
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