您好(hǎo),歡迎來到濟南百(bǎi)聯重科升降機有限公司官方網站!
套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力(lì)分析:曲軸通過螺栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於叉頭處銅瓦(wǎ)的磨損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產生在A、B處(chù)和叉頭處。該處是疲勞斷裂(liè)易發生部位。
為了(le)避免事故的發(fā)生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的(de)影響。還要(yào)特別注意盡可能使用鍛造材(cái)質,並(bìng)防止加(jiā)工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲(pí)勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分(fèn)必(bì)要的。 對於搖杆部分.升降平(píng)台角度一(yī)旦(dàn)調(diào)整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日(rì)常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也(yě)是檢查(chá)的重點。特別應防止由於衝擊(jī)負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造成升降(jiàng)平台角度改變的(de)現象。