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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端(duān)托架,可以快速安裝舉升(shēng)裝置或載人平台(tái),實現物(wù)料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時(shí)為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛(shǐ)、作業穩定性好。底盤結構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通(tōng)過優化上車平台總體布局(jú)與載荷分(fèn)布,減少了重(chóng)心偏移。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸點結(jié)構(gòu),合理設置多種配(pèi)重模塊(kuài),有效地平衡了(le)工作力矩(jǔ)。采用H型變截麵複合箱梁(liáng)剮(guǎ)性車架和高負荷實(shí)心(xīn)橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)新型(xíng)的全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完全自(zì)主(zhǔ)知識(shí)產權的自行(háng)式高空作業升降(jiàng)平台車,采用了(le)機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設計等技術,成(chéng)功地研製了一種全液壓驅動、自行(háng)式(shì)專用(yòng)底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製。
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