車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能、多用途的(de)作業裝置。通過大臂前端托架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和(hé)載人高空作業等功能,同(tóng)時(shí)為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤(pán)結構突破了傳統的設計理論(lùn)和方法,通過優(yōu)化上車平台總體布局與載荷分布,減少(shǎo)了重心(xīn)偏移(yí)。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置(zhì)多種配重(chóng)模塊(kuài),有效地平衡(héng)了工作力矩。采(cǎi)用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡(xiàng)膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的(de)自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和(hé)計算機輔助設計等技術,成(chéng)功地研製了(le)一種全(quán)液壓驅動、自行式(shì)專用底盤,突(tū)破了以往國內高空作業升降平(píng)台車隻能(néng)采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製(zhì)。
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