車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架(jià),可以快(kuài)速安裝舉升裝(zhuāng)置或(huò)載人(rén)平台,實(shí)現物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人高空(kōng)作業(yè)等功能,同時為擴展(zhǎn)作(zuò)業裝置(zhì)以及各種工作裝置(zhì)的快速切換提供了(le)接口。
(2)帶載行(háng)駛、作(zuò)業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設(shè)計理論和方法,通(tōng)過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了(le)重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛度,保證(zhèng)了(le)整機行駛(shǐ)、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)新型的全(quán)液壓自行式專(zhuān)用底盤(pán)。研製的具(jù)有完全自主知(zhī)識產(chǎn)權的自行式高(gāo)空作業升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠性設計和計(jì)算機輔助設計等(děng)技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式(shì)專用底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升降平台車隻(zhī)能采用汽(qì)車或起重機底(dǐ)盤改裝設計的限製(zhì)。
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