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車載式升降貨梯的(de)技術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大(dà)臂前端(duān)托架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置(zhì)以及各種工作裝置的快(kuài)速切換提供了接口。
(2)帶載行(háng)駛、作業(yè)穩定(dìng)性好。底盤結構突破了傳統的設計理論(lùn)和方法,通過優化上車(chē)平台總(zǒng)體(tǐ)布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸點結構(gòu),合理設置(zhì)多種配(pèi)重模(mó)塊,有效地平衡了工作力矩。采(cǎi)用H型變截麵(miàn)複合(hé)箱梁(liáng)剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了(le)底盤整(zhěng)體(tǐ)剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩(wěn)定性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製(zhì)的具有完(wán)全自主知識產權的(de)自行式高空作業升降平台車,采用(yòng)了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全(quán)液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻能采用(yòng)汽車或起重機底盤改(gǎi)裝設計的限製(zhì)。
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