車載式升降平台的技術(shù)特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知(zhī)識產權的(de)自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式(shì)專用底盤,突(tū)破了以往國內高空作業升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設(shè)計(jì)的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構(gòu)突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平(píng)台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸點結(jié)構,合理設置多種(zhǒng)配重模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架(jià)和高負荷實心橡(xiàng)膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛(gāng)度(dù),保(bǎo)證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大(dà)臂前端托架(jià),可以快速安裝舉升裝置或載入平台(tái),實現物料舉升、起重吊(diào)裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切(qiē)換提供(gòng)了接(jiē)口。
(4)獨特的三(sān)維旋轉托舉裝置。設計的三維旋(xuán)轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現(xiàn)舉升(shēng)物料在空間內任意(yì)高度、任意(yì)位置和任意方向的調整要求,速度控製靈(líng)敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作(zuò)業與通風管道安裝的要(yào)求。
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