套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的(de)連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處(chù)和叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷(duàn)裂易(yì)發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆(gǎn)結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大(dà)螺絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我廠使用(yòng)的(de)是糟的配合螺(luó)絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖(yáo)杆部分.升降平台角(jiǎo)度一旦調整好,就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查(chá)中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變(biàn)的現象。