車載式(shì)升降平台的技術特點
(1)新型的全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液(yè)一體化、可靠性設計和(hé)計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自(zì)行式專用底盤,突破了以往(wǎng)國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法(fǎ),通過優化上車平(píng)台總(zǒng)體布局與載荷分布(bù),減少(shǎo)了重心偏移(yí)。采用獨特的大角度後仰式(shì)鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性(xìng)車架和高負荷實心橡膠輪胎(tāi),增加了底盤整(zhěng)體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了(le)高空作業升(shēng)降平台(tái)車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台(tái),實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快(kuài)速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保(bǎo)持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整(zhěng)要(yào)求,速度(dù)控製靈敏,微動(dòng)性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝(zhuāng)的要求。
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