車載式(shì)升(shēng)降平台的技術特點
(1)新型的全液壓(yā)自行式專用底盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機(jī)電液一體化(huà)、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製(zhì)了(le)一種全(quán)液壓驅動、自行(háng)式專用底盤,突破了以(yǐ)往(wǎng)國內高空作業升降平台車隻能采用汽車(chē)或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載荷(hé)分布(bù),減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設置多(duō)種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行(háng)駛、作業過程(chéng)的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)多功能、多(duō)用途的作(zuò)業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉(jǔ)升裝置或載入(rù)平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴(kuò)展作業裝置以及(jí)各種工作裝置的快速切換提供(gòng)了接口。
(4)獨特的三(sān)維旋轉托舉裝置(zhì)。設計的三維旋轉托舉裝(zhuāng)置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可(kě)以實(shí)現舉升物(wù)料在空間內任意高度(dù)、任意位置和任意方向的調整(zhěng)要求(qiú),速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大(dà)型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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