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車載式升降平台的技術特(tè)點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有(yǒu)完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技(jì)術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以(yǐ)往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶(dài)載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突(tū)破了傳統的設計理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸點結(jié)構,合理設置多種配重模塊,有效地(dì)平(píng)衡了工(gōng)作力(lì)矩(jǔ)。采(cǎi)用H型(xíng)變截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷實心(xīn)橡膠(jiāo)輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作(zuò)業過程的穩定性,實現了高(gāo)空作業升降(jiàng)平台車帶載行駛的功能(néng)。
(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝置或載入平台,實(shí)現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的(de)快速(sù)切換提供(gòng)了接(jiē)口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋(xuán)轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物(wù)料在(zài)空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能(néng)好,滿足了大(dà)型洞庫(kù)內高空作業與通風管道安裝的要求。
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