套(tào)缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓(shuān)把作用力傳遞(dì)給連杆.作用力集中在A、B兩處(chù),使連扡承(chéng)受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之間產生(shēng)間隙,使連(lián)杆承受衝擊負荷,因此連杆(gǎn)應力產生(shēng)在(zài)A、B處(chù)和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結(jié)構上應保證叉頭處有(yǒu)足夠的(de)圓(yuán)弧,以減少應力集中的影響。還要(yào)特別注意盡可能使用鍛造(zào)材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞(láo)斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情況下加大螺絲尺寸(cùn),並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺(luó)絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對(duì)螺絲的定(dìng)期更換也是十分必要的。 對於搖杆部(bù)分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜(xié)銷螺(luó)絲緊(jǐn)圊好。在日(rì)常的設備檢查中,斜鐵和斜銷(xiāo)螺絲也是檢查(chá)的重點。特別應防止由於(yú)衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成(chéng)升降平台角度改變的現象。
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