車載式升(shēng)降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載(zǎi)人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能(néng),同時為擴展作(zuò)業裝置以及各種工作裝置的快(kuài)速切換提供了(le)接口。
(2)帶(dài)載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化(huà)上車平台總(zǒng)體布(bù)局與(yǔ)載荷分布,減少了重心偏(piān)移(yí)。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架(jià)和高(gāo)負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了(le)整機行駛、作(zuò)業過(guò)程的穩定性(xìng),實現(xiàn)了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業升(shēng)降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機(jī)輔助設計(jì)等(děng)技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用(yòng)底(dǐ)盤,突破了以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝(zhuāng)設計的限製。
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