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地 址（zhǐ）：山東省濟南市濟北開發區工業園
車載式升降貨梯的技術特點（diǎn）：
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉升、起重（chóng）吊裝和載（zǎi）人高空作業等功能（néng），同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破（pò）了（le）傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了（le）重心偏移。采用獨特（tè）的大角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置多種配重模塊，有效地（dì）平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵複合（hé）箱梁剮性車架和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證（zhèng）了整機行（háng）駛、作業過程的穩定性（xìng），實現了高空作業升降平台車帶載行（háng）駛（shǐ）的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底（dǐ）盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式（shì）高空作（zuò）業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作業升降平（píng）台車隻能采用汽車或起重機底盤改（gǎi）裝設計的限製。
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