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車載式升降貨(huò)梯的技術特(tè)點:
(1)多(duō)功能、多用途的作(zuò)業裝置。通過大臂前端托架,可(kě)以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料(liào)舉(jǔ)升(shēng)、起重(chóng)吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提(tí)供了接(jiē)口。
(2)帶載行駛(shǐ)、作業穩定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統的設計(jì)理論和方(fāng)法,通過(guò)優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了(le)重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡(héng)了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加了(le)底盤整體剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高(gāo)空作業升降平台(tái)車帶載行駛(shǐ)的功(gōng)能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行(háng)式高空作業升降平台(tái)車,采用了機電(diàn)液一體化、可靠(kào)性設計和計算機輔(fǔ)助設計等技術,成功地(dì)研製(zhì)了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破(pò)了以往國(guó)內(nèi)高空作業升(shēng)降(jiàng)平(píng)台車隻(zhī)能采用汽車(chē)或起(qǐ)重機底盤改裝設計的限(xiàn)製。
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