宣城車載剪叉式升降平台

車載式升降平台（tái）的技術特點

(1)新型的（de）全液壓自行式（shì）專用底（dǐ）盤。研製的具有（yǒu）完全自（zì）主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性（xìng）設計和計（jì）算機輔助（zhù）設計等技術，成功地研製了一種全（quán）液壓驅動、自行式專用底（dǐ）盤，突破了以（yǐ）往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤（pán）改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平（píng）台總體布局與載荷分布，減少了重心偏（piān）移。采用獨特的大（dà）角度（dù）後仰式（shì）鉸點結構（gòu），合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采（cǎi）用H型（xíng）變截麵複合箱梁剮性車架（jià）和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作（zuò）業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過（guò）大臂前（qián）端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料（liào）舉升、起重（chóng）吊裝和載（zǎi）人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以（yǐ）及各（gè）種工作裝置（zhì）的快速（sù）切換提供了接（jiē）口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維（wéi）旋轉（zhuǎn）托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任（rèn）意位（wèi）置（zhì）和任意方向（xiàng）的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道（dào）安（ān）裝的要求。