車載式升降貨梯(tī)的技術特點:
(1)多(duō)功能、多用途的作業裝(zhuāng)置。通過大臂前端(duān)托架(jià),可以快速安裝舉升裝置或載(zǎi)人平台,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工(gōng)作(zuò)裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結構突破了(le)傳統的設計(jì)理論(lùn)和方(fāng)法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊,有(yǒu)效地平衡了工作(zuò)力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作(zuò)業(yè)升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)新型的全液(yè)壓自行式專用底盤。研製(zhì)的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平(píng)台車,采用了機電液一(yī)體化、可靠性設計和計算機(jī)輔助設計等技術,成功地研(yán)製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國(guó)內高空作(zuò)業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限(xiàn)製。