新餘車載（zǎi）剪叉式升降平台

車載式升（shēng）降平台的（de）技術特點

(1)新型的全液壓自行（háng）式（shì）專用底盤。研製的具有完全自主知（zhī）識產權的自（zì）行式高空（kōng）作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計（jì）和計算機輔（fǔ）助（zhù）設計等技術，成功地研製了一（yī）種全液壓驅動、自行式專（zhuān）用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定（dìng）性好。底盤結構（gòu）突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化（huà）上車平台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了重心（xīn）偏移（yí）。采（cǎi）用獨特的（de）大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模（mó）塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高（gāo）負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業（yè）過程的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以快速安（ān）裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升（shēng）、起重吊裝和（hé）載人高空作（zuò）業等功能，同時為擴展作業（yè）裝置以及（jí）各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋（xuán）轉托舉裝（zhuāng）置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被（bèi）舉（jǔ）升物料（liào）的姿態，又可以實現舉升物（wù）料在（zài）空間內（nèi）任（rèn）意高度（dù）、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足（zú）了大型洞庫（kù）內高（gāo）空作業與通風管道安裝的要求。