車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用途的作業裝置。通過(guò)大臂前(qián)端托(tuō)架,可以快速安裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現物料(liào)舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人高空作業等功能,同時為(wéi)擴展作業裝置以及各種工(gōng)作(zuò)裝置的快速切(qiē)換提(tí)供了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好(hǎo)。底盤結構突(tū)破了傳統的設(shè)計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局與載荷(hé)分布(bù),減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合(hé)理(lǐ)設置多種配重(chóng)模塊,有效地(dì)平衡了工作力矩。采(cǎi)用H型(xíng)變截麵複合箱梁剮性(xìng)車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行(háng)駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的(de)功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識(shí)產權的自行式高空作業升降平台車(chē),采用了(le)機(jī)電液(yè)一體化、可靠性(xìng)設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自(zì)行式專用底盤,突破(pò)了(le)以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製(zhì)。
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