套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連(lián)扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承受拉力。在(zài)生產中由於叉頭處銅瓦的(de)磨損,使曲軸與連(lián)杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在(zài)A、B處和叉頭處。該處是(shì)疲勞斷裂易發生部位。
為了避(bì)免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應力集(jí)中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉(lā)力過程中極易出現疲勞(láo)斷(duàn)裂,因此應在結構允許的情(qíng)況下加大螺(luó)絲尺寸(cùn),並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑(huá).對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升(shēng)降平台(tái)角度(dù)一旦調整好,就應將斜鐵圊(qīng)定牢.斜銷螺(luó)絲緊圊好。在日常的設備檢查中(zhōng),斜鐵和斜銷螺絲(sī)也是檢查的重點。特別應(yīng)防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜(xié)鐵移位(wèi)而造(zào)成升降平台角度改變的現象。
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