車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現(xiàn)物料舉(jǔ)升、起重吊裝和載人高空(kōng)作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切(qiē)換提供了(le)接口。
(2)帶載行駛(shǐ)、作業穩定性好。底盤結構突破(pò)了傳統的設計(jì)理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸點結構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效地平(píng)衡了工作力矩。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪(lún)胎,增加了底(dǐ)盤(pán)整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作(zuò)業過程(chéng)的穩定性,實現了高(gāo)空作業升(shēng)降(jiàng)平台車帶載行駛(shǐ)的功能(néng)。
(3)新型的全液壓(yā)自(zì)行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知識(shí)產權的自行式(shì)高空作業升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠性設計和計算機(jī)輔助設計等技術,成功地(dì)研製了(le)一種全(quán)液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能(néng)采(cǎi)用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設計的限製。
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