湘西車載剪叉式升降（jiàng）平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的（de）具有完全（quán）自主知識產權的自行式高空作（zuò）業升降（jiàng）平台車，采用了機電液一體化、可靠（kào）性設計和（hé）計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用（yòng）汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計的（de）限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突（tū）破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體（tǐ）布局與載荷（hé）分布，減少（shǎo）了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構（gòu），合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵（miàn）複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪（lún）胎，增加了（le）底盤整體剛度，保證了整機行駛、作（zuò）業過程的穩定性，實現了高空作（zuò）業升（shēng）降平台（tái）車帶載行駛的（de）功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂（bì）前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以（yǐ）及各（gè）種工作（zuò）裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置（zhì）。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保持被舉升（shēng）物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏（mǐn），微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的要求。