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地（dì） 址：山東省濟南市濟北開發區工業園
車載式升降貨梯的（de）技（jì）術特點：
(1)多功能、多用途的作業裝置。通（tōng）過大臂（bì）前端托架，可以快速安裝舉升裝置或（huò）載（zǎi）人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快（kuài）速切（qiē）換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤（pán）結（jié）構突破（pò）了傳統的設計理論和方法（fǎ），通過優化上（shàng）車平台總體布局與載（zǎi）荷分布，減（jiǎn）少了重心偏移（yí）。采用獨特（tè）的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有（yǒu）效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車架（jià）和（hé）高（gāo）負荷實心橡膠輪胎，增加（jiā）了底盤整體剛度（dù），保證（zhèng）了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高（gāo）空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主（zhǔ）知識產權的自行式高空作業（yè）升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計（jì）等技術，成功地研製了一種（zhǒng）全液壓驅動、自行式專用底（dǐ）盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起（qǐ）重機底盤改裝設計的限製。
