車載式升降貨梯的技術(shù)特點:
(1)多功能、多用途的(de)作業裝(zhuāng)置。通過大臂(bì)前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載(zǎi)人(rén)平台,實現(xiàn)物料舉升、起(qǐ)重吊裝(zhuāng)和載人高(gāo)空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的(de)設(shè)計(jì)理論和方法(fǎ),通過優化上車平台總(zǒng)體布局與載荷分布,減少了(le)重心偏移。采用獨(dú)特(tè)的(de)大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性(xìng)車架(jià)和高負荷實心橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛(gāng)度(dù),保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了(le)高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主知識產權的自行(háng)式高空作業升降平台車,采用了機電液(yè)一體化(huà)、可靠性(xìng)設計(jì)和計算機輔助設計等技術,成功(gōng)地研製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式(shì)專用底盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計(jì)的限製。
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