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車載式升降平台的技術特點
(1)新型(xíng)的全液壓(yā)自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主知識(shí)產權的(de)自行式高空作業升降平台車,采用了機電液(yè)一體(tǐ)化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能(néng)采(cǎi)用汽車(chē)或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶(dài)載(zǎi)行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台(tái)總體布局與載荷(hé)分布,減少了重心偏(piān)移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵複合(hé)箱梁剮性車架和高負荷(hé)實心橡(xiàng)膠輪胎,增加了底盤整體剛度(dù),保證了(le)整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升(shēng)降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業(yè)裝(zhuāng)置。通過大(dà)臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料(liào)舉升(shēng)、起重吊裝和載人高空(kōng)作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切(qiē)換提供了(le)接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的(de)三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持(chí)被舉升物料的姿態,又可以實現(xiàn)舉升物(wù)料在空間內任意高度、任意位(wèi)置和任意方(fāng)向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞(dòng)庫(kù)內高空作業與通風管道安裝(zhuāng)的要求。