車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多(duō)用途(tú)的(de)作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝置或載人平(píng)台,實現物料舉(jǔ)升、起重吊裝和載人高空作業等功能(néng),同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤(pán)結構突破(pò)了傳(chuán)統的設計理(lǐ)論和(hé)方法(fǎ),通過優化上車平台總體布局與載荷(hé)分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸點結構,合理設置(zhì)多種配重模塊,有效地平衡了工作力(lì)矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心(xīn)橡膠輪(lún)胎(tāi),增加(jiā)了(le)底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載行(háng)駛的功能。
(3)新型的全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知識產權的自行式高(gāo)空作業(yè)升降平台車,采用了機電液一體化、可(kě)靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專(zhuān)用(yòng)底盤,突破(pò)了(le)以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻(zhī)能(néng)采用汽車或起(qǐ)重機(jī)底盤改裝設計的限製。