導軌(guǐ)式貨梯的升(shēng)降速度與動力單(dān)元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對(duì)動力單元的調節(jiē) 升降平台都是(shì)由動(dòng)力單元和油缸控(kòng)製(zhì)的。動力(lì)單元(yuán)在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時(shí)通過(guò)調整(zhěng)馬達(dá)速度或電液比例(lì)閥來調整液壓油的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節(jiē),進(jìn)而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控(kòng)製的調節 液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝(zhuāng)時,在設計(jì)允許範圍內要盡可(kě)能的減小油管(guǎn)的(de)長度;在調節動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大(dà)小(xiǎo)進行調整,在保證設備達到正常需求(qiú)安全的前提下,可以進(jìn)行相應的(de)調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸(cùn),在滿足(zú)設計要求的情況下(xià),盡可(kě)能的減小油缸尺寸。油缸尺(chǐ)寸越小,上升速度越(yuè)快。