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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前(qián)端托架,可以快速安裝舉升裝(zhuāng)置或載人平(píng)台,實現物(wù)料舉升、起重(chóng)吊裝和載人高空(kōng)作業等功能,同時為擴展作業(yè)裝置(zhì)以及各種(zhǒng)工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤(pán)結構突破了傳統的設計理論(lùn)和方法,通(tōng)過優化上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的(de)大角度後仰(yǎng)式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平(píng)衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩(wěn)定性,實現了高空作業升(shēng)降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的(de)全液壓自行(háng)式專用底盤。研製的具(jù)有完全自主知識(shí)產權的自行式(shì)高空作業升降平(píng)台車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設計和計算機輔(fǔ)助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
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