套缸式升降(jiàng)平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作(zuò)用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在(zài)生產中由(yóu)於叉頭處銅瓦的(de)磨(mó)損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承(chéng)受衝(chōng)擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和(hé)叉頭處。該處是疲勞(láo)斷裂易發生部位(wèi)。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆結構上應保證叉頭處有足夠的(de)圓弧(hú),以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止(zhǐ)加工缺陷。同時螺絲在傳遞(dì)拉力過程中極易出(chū)現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲(sī),同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲(sī)緊圊好。在日(rì)常的設(shè)備檢查中,斜鐵(tiě)和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止(zhǐ)由於衝擊負荷反(fǎn)複作用使斜銷螺絲(sī)鬆脫,斜鐵移(yí)位而造成升降平台角度改變的現象。
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