車載式升降平台的技術特點(diǎn)
(1)新型的全液壓(yā)自行式(shì)專用底盤。研製的具(jù)有完全自主(zhǔ)知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業升降平台(tái)車(chē),采用了機(jī)電液一體化、可靠性設計(jì)和計算機輔助設計等技術(shù),成功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅(qū)動(dòng)、自行(háng)式專用底(dǐ)盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法(fǎ),通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整(zhěng)體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能(néng)。
(3)多(duō)功能、多用途的作業裝置。通過大(dà)臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高空作(zuò)業等功能,同(tóng)時為擴(kuò)展作業裝置以(yǐ)及各(gè)種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動(dòng)保持被舉升物料(liào)的姿態,又可以實現舉升物料在空(kōng)間內任(rèn)意高度、任意位(wèi)置和任意方向的(de)調整要求,速(sù)度控製靈敏(mǐn),微動性能好,滿足了大型洞庫內高(gāo)空作(zuò)業與(yǔ)通風管道安裝(zhuāng)的要求。
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