車(chē)載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前端托架,可(kě)以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業(yè)等(děng)功能,同時為擴展作業(yè)裝置(zhì)以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛(shǐ)、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計(jì)理論和方(fāng)法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布(bù),減(jiǎn)少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵(miàn)複合箱梁剮性車架和高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保(bǎo)證了(le)整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權(quán)的(de)自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專(zhuān)用底盤(pán),突破了以往國內高(gāo)空作業升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重(chóng)機底(dǐ)盤改裝設計的限製。