四平車載剪叉式升降平台（tái）

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式（shì）高空作業升降平台（tái）車，采用了（le）機（jī）電液一（yī）體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平（píng）台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好。底（dǐ）盤結（jié）構突破了傳統的設計理（lǐ）論和方法，通過優化上車平台總（zǒng）體布局與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采（cǎi）用獨特的大角度後仰式鉸點結構（gòu），合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵（miàn）複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的（de）穩定性，實現了高空作業（yè）升降平台車帶載行（háng）駛的功能。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置。通過大臂前（qián）端托架，可以快速安裝舉升裝（zhuāng）置或載入平台，實（shí）現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的（de）快速切換提供（gòng）了接口。

(4)獨特（tè）的三維旋轉托舉裝置。設計的三（sān）維旋轉托舉裝置，既能（néng）夠自動保持被舉升物（wù）料（liào）的姿態，又可以實現舉升物料在（zài）空間內任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞（dòng）庫內高空作業與通風管道安裝的（de）要求。