十堰車載剪叉式升降平（píng）台

車（chē）載（zǎi）式升（shēng）降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行（háng）式專用底盤。研製的具有完全（quán）自主知識產權的自行式高空作業升降平（píng）台車，采用了機電液一（yī）體化、可靠性（xìng）設計和計算機輔（fǔ）助（zhù）設計等技術，成功地研製了（le）一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作業升降平台（tái）車隻能采（cǎi）用汽車（chē）或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載（zǎi）行（háng）駛、作業（yè）穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高（gāo）負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體（tǐ）剛度（dù），保證了整機行駛、作業（yè）過程的（de）穩定性，實現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置（zhì）。通過（guò）大臂前端（duān）托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝（zhuāng）和載人高空作業等功能，同時為擴展（zhǎn）作業裝置（zhì）以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨（dú）特（tè）的三維旋轉托（tuō）舉裝置（zhì）。設計的三（sān）維旋（xuán）轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保（bǎo）持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物料（liào）在空（kōng）間內任意高度、任（rèn）意位（wèi）置和（hé）任意方向（xiàng）的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足（zú）了大型洞庫內（nèi）高（gāo）空（kōng）作業與通風（fēng）管道（dào）安裝的要求。