山西 車載剪叉式升降平（píng）台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全（quán）自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設（shè）計（jì）等技（jì）術（shù），成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤（pán），突破了（le）以往國內高空作業（yè）升降平台車隻能（néng）采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載（zǎi）行駛、作業穩定性好。底盤結構突（tū）破了傳統的設計理（lǐ）論和方法，通（tōng）過優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采用獨（dú）特的大（dà）角度後仰式（shì）鉸點結構，合理設（shè）置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷（hé）實心橡膠輪胎，增（zēng）加了底（dǐ）盤整體剛度，保證了整機行駛（shǐ）、作（zuò）業過程（chéng）的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快（kuài）速安裝舉升（shēng）裝置或載入平台，實現物（wù）料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各（gè）種工作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了大型（xíng）洞庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的（de）要求。