車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能(néng)、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速(sù)安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重(chóng)吊裝和載人高(gāo)空作業等功能,同時為擴(kuò)展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和(hé)方法,通過優化上車平台總體布局與載(zǎi)荷分布,減(jiǎn)少了重心偏移(yí)。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩定性,實現(xiàn)了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的自行式高空(kōng)作業升降平台車,采用了(le)機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全(quán)液(yè)壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車(chē)或起重(chóng)機底(dǐ)盤改裝設計的限製。
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