套缸(gāng)式升降平台(tái)對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲(qǔ)軸(zhóu)通過螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩(liǎng)處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損(sǔn),使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此(cǐ)連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲(pí)勞斷裂易發生部位(wèi)。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有(yǒu)足夠的圓弧,以減少應力(lì)集中的影響。還要特別注(zhù)意盡可能使(shǐ)用鍛造材質,並防止加工缺陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力(lì)過程中(zhōng)極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的(de)情況下加大螺(luó)絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的(de)漓滑.對螺絲的(de)定期更(gèng)換也(yě)是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整(zhěng)好,就(jiù)應將斜鐵(tiě)圊定(dìng)牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查(chá)中,斜鐵(tiě)和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜(xié)銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成(chéng)升降平台角度改變的現(xiàn)象。