清遠套缸式液壓升降平台

由於（yú）升降平台台（tái）麵輥道，鋼坯重（chóng）量的實際（jì）值與設計的理論往往相差甚遠，在（zài）不同鋼坯作用下，升降（jiàng）平台的（de）平衡過輕或過重，結果上、下位置（zhì）的製動力矩不同，運動不平衡（héng），動力矩增大，易造（zào）成連（lián）杆上薄弱的部（bù）位連扡與曲軸的連（lián）接螺絲斷裂。為了克服（fú）這一缺點（diǎn）．我廠在升降（jiàng）機構平衡粱上作（zuò）了一定的改進。主要是（shì）把原來（lái）的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動（dòng）配重的位置來改變配重（chóng）力（lì）矩的長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節（jiē）方便，固定可靠（kào），非常實用（yòng）。

其它方麵 升降機構是（shì）承受拉、壓（yā）動（dòng）載荷的平麵低付機構（gòu）。由於存在一定的問隙，在動（dòng）載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升（shēng）降平台動作（zuò）頻繁，衝擊負荷大，升降（jiàng）機構中各部位的聯接螺（luó）栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載（zǎi）荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連（lián）杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構（gòu）的製動器也（yě）是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮（pí）後．要嚴防由於（yú）閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電（diàn）機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常（cháng）調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。